Prędkościomierz do motocykli WSK 125 i WSK 175. Prezentowany wzór licznika był stosowany w modelu B1 w roku 1970 oraz modelach M06B3 (WSK 125 „Garbuska”, LELEK, GIL oraz BĄK) i M21W2 (w tym model Sport oraz Kobuz) w latach 1971-1976. Prędkościomierz do złudzenia przypomina oryginalny produkt a jego praca równa się z pracą współczesnych drogomierzy. Materiały z których wykonane są nasze prędkościomierze oraz mechanizmy wewnątrz liczników są bardzo wytrzymałe oraz dokładne. Mechanizm, w przeciwieństwie do oryginału, działa bez zacinania się, prawidłowo mierzy przebieg zgodnie z faktycznie pokonanym dystansem, a także precyzyjnie pokazuje prędkość. Dodatkowo, wskazówka prędkości utrzymuje stabilne położenie, nie "skacze", co pozwala na dokładne odczyty w trakcie jazdy. To znaczące ulepszenie, które poprawia zarówno funkcjonalność, jak i komfort użytkowania. Warto zwrócić uwagę na zgodność naszego produktu z oryginalnymi PRL’owskimi licznikami, tj.:- kształt i kolor wskazówki zgodny z oryginałem;- kształt, kolor, czcionka i ilość bębenków przebiegu zgodna z oryginałem;- kształt (półsfera na śrubokręt płaski) i rozstaw śrubek mocujących cyferblat zgodny z oryginałem;- kolory, czcionka i układ graficzny cyferblatu zgodny z oryginałem;- wymiary zgodne z oryginałem;- szybka o zarysie półsfery zgodna z oryginałem; Szybka licznika jest wykonana ze szkła a nie plastiku co zapobiega jej rysowaniu i płowieniu co stanowi spory kłopot w oryginalnym rozwiązaniu z plastikową szybką.

sztuka